Nouvelle Traversée des Pyrénées

Une délégation de l’association Nouvelle Traversée des Pyrénées qui milite pour la création d’une traversée centrale ferroviaire des Pyrénées par le plateau de Lannemezan avec la création d’un tunnel de basse altitude s’est rendue à PARIS pour participer à la deuxième rencontre internationale ayant pour thème : la traversée ferroviaire par les Pyrénées centrales ...

En travaux depuis près de 15 ans, le tunnel ferroviaire, le plus long du monde, ne devrait ouvrir qu'en 2017

Regardez une vidéo expliquant dans le détail les enjeux stratégiques d'une Traversée Centrale des Pyrénées.

Quelles sont les raisons d'un tel projet ? La NTP dresse un constat economique, social et environnemental.

Enfin, seront exposées les motivations concernant le choix du trajet.

C'est fait !

L'objectif N°1 de l'association NTP est atteint : faire reconnaitre la traversée des Pyrénées par tunnel ferroviaire à partir du plateau de LANNEMEZAN comme un tracé possible, par les pouvoirs publics et les élus. La prise de position des principaux élus du département mais aussi de la région démontrent l'intérêt qu'ils portent à ce projet.

A l’initiative d’EUROSUD TRANSPORT une délégation d’élus de la région Midi Pyrénées , des représentants de l’ARAGON et le président de NTP Jean Pierre BECH ont visité le chantier de la création d’une descenderie préalable au percement du tunnel sur le tracé LYON TURIN à ST MARTIN LA PORTE en MAURIENNE .